موتور W شکل را چقدر می شناسید؟

مفهوم موتور W شکل موتور W شکل نوعی موتور پیستونی بوده که سه یا چهار سیلندر با یک میل لنگ کار می کنند. موتور به شکل W شکل بوده که بعد از V شکل اختراع شد. موتورهای W شکل سه سیلندری، پهن بوده موتور W شکل هنوز متداول نشده و کوتاه و عریض هستند. موتور […]

ادامه مطلب

شناخت دقیق موتور V شکل

مفهوم موتور V شکل پیکربندی موتور V شکل، مانند موتورهای احتراقی بوده و هر سیلندر در محفظه جداگانه ای قرار دارد که به میل لنگ مشترکی متصل شده اند. موتورهای V شکل به لحاظ طولی کوچک ولی به لحاظ عرض بزرگتر هستند. موتورهای V6, V8 , V12 با شش، هشت و دوازده سیلندر متداول هستند. […]

ادامه مطلب

مروری بر موتور تخت اتومبیل

شناخت موتور تخت موتور تخت به موتور افقی نیز مشهور هستند، موتور پیستونی بوده که سیلندرها در دو طرف میل لنگ قرار گرفته اند. این موتور را نباید با موتور پیستونی اشتباه گرفت که هر سیلندر حاوی دو پیستون بوده که در محفظه احتراق قرار گرفته اند. رایج ترین نوع این موتور تخت،  Boxer است […]

ادامه مطلب

شناخت دقیق موتور درون خطی اتومبیل

مفهوم موتور درون خطی موتور درون خطی، ساده طراحی شده و سیلندرها در یک خط قرار می گیرند. گاهی اوقات برخی تولید کنندگان آن را موتور ساده می نامند. موتور درون خطی می تواند 2، 3، 4، 5، 6 یا 8 سیلندر داشته باشد. برخی تولید کنندگان موتور چهار سیلندر را موتور ساده تلقی می […]

ادامه مطلب

شناخت دقیق موتور هم راستا اتومبیل

در موتور هم راستا یا درون خطی، سیلندرها در یک ردیف قرار گرفته اند و هر سیلندر به تنهایی کار نمی کند. به طور معمول در چهار، شش و هشت سیلندری عرضه می شوند. این موتور در خودرو، هواپیما و لوکوموتیو استفاده می شود. اگرچه موتور درون خطی در صنعت هواپیمایی معنای گسترده تری دارد […]

ادامه مطلب