مرسدس بنز (Mercedes Benz) و لامبورگینی (Lamborghini) دو برند معروف خودروسازی است که هر ساله مدل های این دو برند در سطح جهانی با تعداد بالا به فروش می رسد.

مقایسه موتورهای مرسدس بنز GTR و لامبورگینی  AVENTADOR SV

موتور لامبورگینی V12، 60 درجه و از نوع بنزینی و 6498 سی سی، بوده و حداکثر اسب بخار در 8500 دور در دقیقه موتور، 759.01 اسب بخار، و حداکثر گشتاور در 6750 دور در دقیقه، 720 نیوتن بر متر است. خودروی 12 سیلندری بوده و جعبه دنده آن اتوماتیک و 7 سرعته بوده است. پیشرانه ای که برای این مدل لامبورگینی مدنظر گرفته شده 4WD بوده و ماشین دنده ای بوده و وزن خودرو 1525 کیلوگرم است.

مرسدس بنز GTR دو کلاچه

این مشخصات در این مدل مرسدس بنز به گونه دیگری است. موتور V8، 4 لیتری و توربو شارژ بوده و 3982 سی سی ظرفیت موتور است، سوخت خودرو بنزینی بوده و حداکثر قدرت خودرو، در 6250 دور در دقیقه، 567.63 اسب بخار بوده و حداکثر گشتاور خودرو در 2100 – 5500 دور در دقیقه، 700 نیوتن بر متر است.

مرسدس بنز GTR و لامبورگینی  AVENTADOR SV، دو برند حاضر در مسابقات اتومبیلرانی
مرسدس بنز GTR و لامبورگینی AVENTADOR SV، دو برند حاضر در مسابقات اتومبیلرانی

اتومبیلی 8 سیلندری با جعبه دنده اتوماتیک و 7 سرعته و دو کلاچه که می تواند به سرعت از خیلی از خودروهای معمولی سبقت بگیرد. سیستم پیشرانه RWD بوده و وزن خودرو 1630 کیلوگرم است.

مقایسه عملکرد مرسدس بنز GTR و لامبورگینی  AVENTADOR SV

لامبورگینی می تواند در مدت 2.8 ثانیه به شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد. حداکثر سرعت آن 350 کیلومتر بر ساعت بوده و با هر با سوخت گیری می تواند 769 کیلومتر را بپیماید.

مرسدس بنز می تواند در مدت 3.6 ثانیه به شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت برسد. حداکثر سرعت آن، 318 کیلومتر بر ساعت به ثبت رسیده است.

مقایسه سیستم تعلیق مرسدس بنز GTR و لامبورگینی  AVENTADOR SV

سیستم تعلیق جلو و عقب در لامبورگینی میله فشاری مغناطیسی-رئولوژیکی فعال با میراگرهای افقی ، ترمز جلو و عقب، از کربن سرامیک ساخته شده و نوع فرمان پذیری، قدرتی و حداکثر زاویه چرخش، 6.25 متر و اندازه تایر جلو 30/255 با شعاع 20 و تایر عقب، 25/355 با شعاع 21 بوده و  اندازه چرخ ها، به شعاع 20 و 21 اینچ طراحی شده  و اندازه آلیاژ چرخ، 20 اینچ، و نوع تایر، تیوبلس و شعاعی است.

این مشخصات در این مدل مرسدس بنز، با اعداد و ارقام متفاوتی مشخص می شود. سیستم تعلیق جلو، مستقل و عقب کویلی فنری بوده و ترمز جلو عقب صفحه دیسکی است، فرمان پذیری ماشین، قدرتی، و حداکثر زاویه چرخش خودرو، 5.73 متر و اندازه تایری جلو، 35/275با شعاع 19 و تایر عقب، 30/325 با شعاع 20 اینچ به ثبت رسیده و اندازه رینگ چرخ ها، 19 اینچ بوده و نوع تایرها، تیوبلس طراحی شده است.